江南体育官方入口全景天幕和全景天窗有什么区别为什么天幕普遍没有遮阳帘？但要说哪些汽车配置批评的声音最多，全景天幕必然首当其冲，这项配置的缺点属实多于优点。在汽车的豪华配置里有一项叫做天窗，这项配置在汽车上的应用时间时间就快一百年了！第一台配备天窗的车是Austin Seven Box Saloon（奥斯汀轿车），应用时间为1932年，至此天窗逐步成为中、高端车的标志性配置；后随着汽车产业规模的不断扩大，天窗也逐渐下沉到主流车上应用。

　　天窗也是窗，汽车的窗户不止需要能看到外面，同时需要能够打开；因为只有打开才能实现通风换气，而用天窗换气可以有效均衡风噪，比如用翘尾的方式打开时，其换气效果良好且噪音较低，但是高速行驶打开侧窗的噪音就会很大。

　　有些观点认为天幕的应用和电动汽车普及有关，这个说法比较片面，电动汽车会将动力电池组放在底盘下方江南体育官方网站，客观上会抬高底盘。此时想要获得充足的头部空间就需要往上挖槽，天幕只有一层薄薄的玻璃，占用立体空间更少，所以天幕只是屈服于空间的产物。

　　天幕是玻璃、天窗也是玻璃，其占用的立体空间是相当的；并且很多SUV&MPV车型有非常充足的立体空间，这样的车型仍然使用天幕那就一定有其他的原因。

　　天幕只是一层玻璃，而天窗在玻璃之余还需要控制单元、电动机和遮阳帘，全景天窗的遮阳帘是柔性的，同样需要控制单元和电动机来实现开关；全景天窗在普通车型上从来没有不配备遮阳帘的存在，所以全景天窗的制造成本确实更高。

　　这就是车企为什么喜欢用全景天幕的原因，首先这项配置显得新奇，新奇的设计即便不用遮阳帘也不会被过多的解读；一项能让车辆制造成本减少数百元到上千元且同样有吸引力的配置，其自然能成为车企的选择。

　　有一些使用全景天幕的汽车并未配备遮阳帘，答案已经明确——不是所有使用全景天幕的车辆都没有遮阳帘，只是个别车辆才没有。所以没有配备遮阳帘的车辆无非还是在考虑成本，加一道薄薄的柔性遮阳帘并不会更多的占用车顶空间。

　　光致变色或电致变色玻璃能有效阻隔紫外线，但是不能有效阻隔红外线！阳光中会导致皮肤变色和影响健康的光线是紫外线，其特殊的波长决定了传统力很差，普通汽车玻璃也能做到接近100%的阻隔，变色玻璃自然能有效阻隔。可是红外线的穿透能力很强，变色玻璃也只能阻隔一部分；而造成温度升高的光线不是紫外线而是红外线，所以没有遮阳帘的全景天幕在高温时的体验会很差。

　　全景天幕并非不能安装遮阳帘江南体育官方网站，节约空间的理由站不住脚；尤其是在电芯布局方式多样化之后，现在有躺式电芯、也有很薄的动力电池，电池组不会过多的侵入车内。所以使用全景天幕确实是为了降低成本江南体育官方网站，一种只能看景而不能通风的天窗，其实用性确实值得商榷。