喜新厌旧 5款全球同步换代中级车推荐为了提高在人民群众中更高的形象，标致的确是从头做起了，东风标致508 是国内首款带着全新双金属“狮子”标的国产标致。车尾的造型要耐看很多，尤其是狮爪造型的尾灯，发威(光)的时候很有震慑力。几个简单的线条与发动机盖上的凸起相互呼应形成了近乎平滑的后备箱盖。双排气(右边的是装饰，不具备排气功能)镶嵌在黑色保险杠内再次形成了一种层次感。

　　一上来不要被错落有致并具备副中控台的东风标致508缭乱了双眼，没有一个按键是多余的。虽然从选材方面不算高档，但是无论从手感还是颜色搭配都可以称得上考究。方向盘下方平直，符合三幅方向盘的运动特质。音量调节、行车电脑选择、巡航限速控制以及来电接听等按键就像围绕在狮子周围的小飞虫一样令人眼晕，但是谁又能否定这些功能带来的便利呢。

　　副中控台有一个叫做Info-drive的旋控系统，它集成了对导航、收音机、多媒体和蓝牙电话的控制，操作方式类似宝马的iDrive系统，但是操作系统逻辑要简单的多，没有很深的根目录菜单。右边的一个按键是对驾驶席的按摩装置江南体育官方入口，原理差不多就是连续调节腰部支撑高度达到模拟按摩的效果。下面的按钮是后排电动遮阳帘。

　　有一项配置酷到不行，类似战斗机的抬头显示系统能够轻易点燃驾驶员的驾驶激情，从台面下缓缓升起的一面深色镜面能够反射出下方的各种信息，包括当前时速，导航信息以及定速巡航，而且显示位置明暗程度也都可以手动调节。

　　后排座椅电动调节前后倾角是东风标致508的又一个值得骄傲的地方江南体育官方入口，另外还有电加热和双侧后车窗后风挡遮阳帘(电动)。头枕不但能够上下调节，还能够向中间卷曲，温柔地固定脑袋的位置，而且不是样子货，真的能够“安枕无忧”。还没完，后排还能控制副驾驶席的座椅位置江南体育官方入口，随时创造属于自己的空间。

　　标致508的动力来自108kW的2.0L和一台2.3L 126kW的4缸发动机，后者的230Nm的最大扭矩在自然吸气级别车型中位于前列。变速器为5挡手动或者6挡Tiptronic手自一体变速箱，这款变速箱的表现也很令人满意，首先在保证平顺的情况下换挡速度很快，而且前减后加的换挡模式更符合热爱驾驶人员的思维逻辑。然而在强制降档方面，车身闯动较大，影响舒适性。